Λειτουργία και θέση σε λειτουργία μεταφορέων

1. Ο σταθερός μεταφορέας πρέπει να εγκατασταθεί σε σταθερή βάση σύμφωνα με την προβλεπόμενη μέθοδο εγκατάστασης. Πριν τεθεί επίσημα σε λειτουργία ο κινητός μεταφορέας, οι τροχοί πρέπει να είναι μπλοκαρισμένοι ή φρεναρισμένοι. Για να αποφύγετε το περπάτημα στην εργασία όταν πολλοί μεταφορείς λειτουργούν παράλληλα, θα πρέπει να υπάρχει διάδρομος ενός μέτρου μεταξύ των μηχανών και μεταξύ των μηχανών και των τοίχων.
2. Πριν χρησιμοποιήσετε τον μεταφορέα, ελέγξτε εάν τα εξαρτήματα κίνησης, οι πόρπες των ζωνών και οι συσκευές ρουλεμάν είναι κανονικά και εάν ο εξοπλισμός ασφαλείας είναι πλήρης. Η τάση του ιμάντα πρέπει να ρυθμιστεί στο κατάλληλο επίπεδο πριν ξεκινήσετε την εργασία.
3. Ο μεταφορικός ιμάντας πρέπει να ξεκινά χωρίς φορτίο. Περιμένετε για κανονική λειτουργία πριν ταΐσετε. Απαγορεύεται η είσοδος πρώτα στο υλικό και μετά η οδήγηση.
4. Όταν πολλαπλοί μεταφορείς λειτουργούν σε σειρά, θα πρέπει να ξεκινούν από το άκρο εκφόρτισης και να λειτουργούν διαδοχικά. Μετά από όλη την κανονική λειτουργία, το υλικό μπορεί να τροφοδοτηθεί.
5. Όταν ο ιμάντας αποκλίνει κατά τη λειτουργία, θα πρέπει να σταματά για ρύθμιση και να μην χρησιμοποιείται απρόθυμα, ώστε να μην φθαρεί η άκρη και να αυξηθεί το φορτίο.
6. Η θερμοκρασία του περιβάλλοντος εργασίας και των υλικών που αποστέλλονται δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 50 βαθμούς C και όχι χαμηλότερη από -10 βαθμούς C. Δεν μεταφέρονται υλικά με όξινα και αλκαλικά έλαια και οργανικούς διαλύτες.
7. Απαγορεύεται η κίνηση πεζών ή επιβατών στον μεταφορικό ιμάντα.
8. Η τροφοδοσία πρέπει να διακόπτεται πριν από τη διακοπή και η στάθμευση μπορεί να διακοπεί μόνο όταν έχει εκφορτωθεί το υλικό στη ζώνη.
9. Ο κινητήρας του μεταφορέα πρέπει να είναι καλά μονωμένος. Μην τραβάτε ή τραβάτε το καλώδιο του κινητού μεταφορέα. Ο κινητήρας πρέπει να είναι καλά γειωμένος.
10. Απαγορεύεται αυστηρά να τραβάτε τη ζώνη με τα χέρια σας όταν η ζώνη γλιστράει, προς αποφυγή ατυχημάτων.

Βήματα εντοπισμού σφαλμάτων
(1) Μετά την εγκατάσταση κάθε εξοπλισμού, ο μεταφορέας ρυθμίζεται προσεκτικά σύμφωνα με τις απαιτήσεις του σχεδίου.
(2) Κάθε κιβώτιο ταχυτήτων και κινούμενα μέρη γεμίζονται με κατάλληλο λιπαντικό.
(3) Αφού η εγκατάσταση του μεταφορέα πληροί τις απαιτήσεις, κάθε μεμονωμένος εξοπλισμός δοκιμάζεται χειροκίνητα και συνδυάζεται με τον μεταφορέα σύμφωνα με τις απαιτήσεις προώθησης.
(4) Αποσφαλμάτωση του ηλεκτρικού τμήματος του μεταφορέα. Συμπεριλαμβανομένης της αποσφαλμάτωσης της κανονικής ηλεκτρικής καλωδίωσης και λειτουργίας, έτσι ώστε ο εξοπλισμός να έχει καλή απόδοση και να επιτυγχάνει τη σχεδιασμένη λειτουργία και κατάσταση.